杏彩体育网站大皖音讯记者现场看到，列车车身主体采用银灰色，充满科技感。车头一面采用流线型打算，不光晋升了列车的氛围动力学机能，更给与了它动感与生机。

列车内饰打算以成效和恬逸为导向，充裕摄取了都市特性，中部扶手精巧融入“广玉兰”焦点元素，采用弧线文雅的造型，线条贯通而宽裕艺术感，既扩大了扶杆数目，提升了搭车恬逸度，又为车厢推广了一抹活力与生机杏彩体育登录注册。内饰配色采用暖灰色，与“丁香紫”交相照映。

据先容，6号线节车厢编组的B型车，每节车厢长约20米、宽约2.8米、高约3.8米，全车最大载客才智达2000人，最高运转速率达100公里/幼时。

“全面车辆的安宁性更高。”合肥轨道集团维持公司车辆处副处长贾博先容，6号线一期列车依照目前国际上主动化品级最高的GoA4级全主动运转体例打算，正在无需人为干与的情景下，也许自决实行列车叫醒、歇眠、启动、加快、巡航、减速、泊车、车门开闭等全流程的全主动运转。

对旅客来说，恬逸便捷的搭车体验最为紧要。“譬喻这个动态电子舆图，也比其他线途的要大少许。”贾博先容，列车装备的43寸动态电子舆图、多媒体显示屏、端部显示屏，具备客室拥堵度智能显示成效，可正在车站及时显示每节车厢的载客状况，旅客可按照拥堵情景精准挑选车厢，并供给了特别充裕的站点新闻，显示出满满“科技感”，列车各车厢端部装备USB和无线充电方法，有用提升市民旅客搭车体验。

不光云云，列车采用前辈的隔声降噪原料杏彩体育登录注册，且对车体、车门及空调等多体例采用气密性打算，大大低落了列车运转噪声。列车还筑设变频热泵空调，设有氛围净化体例，可能对车厢温度掌管自正在。

“节能、环保是合肥轨道列车的紧要发力对象，正在保障列车安宁和恬逸性的条件下，6号线一期列车通过采用轻量化车体体例、轻量化转向架、轻量化车下装备等步伐实行列车的集体轻量化，最大水准低落列车运转能耗”贾博先容说，列车还采用水性防火涂料，表里饰采用环保水性漆，空调采用环保造冷剂，并配有能耗记实装配，悉力为市民打造绿色环保列车。

首列车就手交付，这也意味着合肥轨道交通6号线的列车调试、交付、验收、试运转等干系处事将一连睁开。目前，6号线条盾构单线条领会，后续维持处事正正在有序推动。