杏彩体育官网7月19日，乘务员正在青花瓷化妆品格的地铁奥运支线北土城站排队。当日上午杏彩体育官网，正在京媒体记者争先体验即将于下昼正式开明的北京地铁奥运支线。北京地铁奥运支线位于北京市南北中轴线下，奥林匹克核心区内，全线座车站，是惟连续接进入奥运核心区的地铁线途。 新华社记者 李文摄

新华网北京７月１９日电（记者齐中熙、李志勇）北京地铁１０号线一期、奥运支线日正式通车。这三条新线途所采用车辆均是国内最进步的，充塞表现了科技奥运、人文奥运和绿色奥运的计划理念。

据这批车辆的造作商――中国北车集团控造人先容，２００５年１１月，北京地铁１０号线（含奥运支线）车辆采购合同签约，中国北车长春轨道客车股份有限公司为北京研造３４列２０４辆新型不锈钢地铁客车。后又追加３６辆，合同总共２４０辆。

正在科技奥运方面，车辆采用国际进步的轻量化高强度不锈钢车体。不锈钢车体是一种能手艺含量的钢机闭，拥有耐腐化性强、自重轻、造型美丽、耐高温、寿命周期长等长处。同时因为该车的车体表面不涂漆，是以工艺精度央浼很高。

车体机闭计划、内装、车下吊装等均采用了模块化计划，这也是国内初度正在不锈钢车辆上对比周至、大领域地达成了模块化计划。模块化计划不妨有用地提升施工质料，使车辆的机闭结构愈加划一，况且更便当维持，从而低落车辆的寿命周期本钱。

另表，车辆实行搜集掌管。信号体系采用了天下最进步的无线通信搬动闭塞信号体系，除拥有守旧体系的牢靠功用表，还拥有利用寿命和维修周期更长、处境适宜性更好等长处。

正在表现人文奥运方面，安设了防恐防暴列车看守摄像体系、垂危报警体系等；车辆的计划、造作及所选用的原料、部件推行了国际进步的防火圭臬，车下布线也采用了低烟无卤原料，提升了强健指数与环保功能。每列车都设有残疾人指示标识、残疾人座椅区；车内设备了充满的扶手和吊环，座椅采用高靠背计划。悉数这些都按照了以人工本的计划理念。

正在绿色奥运方面，一是采用不涂装的不锈钢车体，杀绝了底漆、腻子、面漆等多道涂装工序，避免了油漆对都邑处境的污染。二是采用进步的轻量化车体，每辆车的车体自重比同类碳钢车体减重２吨以上。列车采用６辆编组，每列车减重达１２吨以上。正在撙节能源的同时，不妨大大削减对车辆和线途的维持用度，为地铁用户带来明显的经济效益。三是低落噪声。车体采用了隔声功能好的汉高阻尼浆，地板采用了静音隔音毡和隔音降噪铝蜂窝地板，车轮采用了降噪阻尼器等杏彩体育官网，使车内噪音低落２分贝以上。

机场线的车辆采用了直线电机牵引手艺。与回旋电机比拟，直线电机车辆重量更轻、动力更强，时速可达１１０公里。车体采用铝、钢铆接承载机闭。这种车体机闭的首要长处是强度大、自重轻、防火功能好。试验解说，正在产生失火时，全铝合金车体约莫１０分钟后车体就会坍塌，而北京机场线分钟，大大提升了失火突发时搭客逃生的机缘。

其它，该车室内计划最具特性的是顶板的计划。由灯带和ＬＥＤ筒灯相联络动作室内主光源，配合错误称顶板机闭计划，正在功用上加多了室内纵深高感。侧墙窗间立柱中部镶嵌ＬＥＤ灯带，加多了室内高度感，又精巧地负担了行李架的功用。